3月1日起實施！江西省推進多式聯運 長江砂石運輸將迎利好

據悉，江西省首部水路交通綜合性地方性法規——《江西省水路交通條例》（以下簡稱《條例》）將自今年3月1日起正式施行。

該《條例》于2021年11月19日省十三屆人大常委會第三十四次會議表決通過，分為八章共六十四條，對江西全省航道和港口的規劃、建設、養護、保護，港口與水路運輸經營、水上交通安全及監管等方面作了具體規定，對水路交通的基本管理制度進行了明確。其中，既有對上位法相關規定的補充和細化，又有將江西省實際經驗做法上升為法規條文的固化，既有前瞻性促進發展的引領性規定，又有切實有效的保障性規定。

江西省水資源豐富，擁有五大河流，航道里程5716公里，其中長江黃金水道里程156公里。隨著交通強國戰略的提出，江西省委、省政府提出融入長江經濟帶發展戰略和加快建設我省江海直達綜合交通運輸體系的戰略部署，加快水運發展。《條例》的出臺，是貫徹落實《中華人民共和國航道法》、《中華人民共和國港口法》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》，推動全省水路交通高質量發展的重要舉措，對于破解全省水路交通發展難題、推動全省綜合交通運輸體系建設、落實江西省委、省政府交通強省戰略部署起到制度性支撐作用。

《江西省水路交通條例》新聞發布會

《條例》指出沿航道設置砂場以及砂石裝卸點的經營人應當按照法律、法規的規定和國家有關標準，建設和配置安全生產和環保設施、設備，建立健全安全生產和污染防治管理制度，保障安全生產和保護生態環境。

《條例》表明經營人在規劃港區內設置砂場以及砂石裝卸點，應當符合所在地港口總體規劃，并按照港口工程技術標準設計、建設，所在地設區的市、縣級人民政府交通運輸主管部門應當按港口經營管理規定進行管理。

《條例》提出經營人在規劃港區外沿航道設置的砂場以及砂石裝卸點，由批準設立該砂場以及砂石裝卸點的行政管理部門對其日常經營活動進行監管，督促經營人落實安全生產和污染防治主體責任，并督促經營人自采砂期滿后三個月內自行拆除臨時設施設備，恢復岸線原貌。

此外，《條例》強調縣級以上人民政府及其有關部門應采取有效措施，調整運輸結構，推動大宗貨物及中長距離貨物運輸向水運有序轉移，推進公水、鐵水、水水等多式聯運，提高全省水路貨運量占比。